تاريخ النشر: 29.10.2026 | 13:07 GMT
قال وزير النقل الإسباني أوسكار بوينتي إن اصطدام قطار رينفي المملوك للدولة بمؤخرة قطار خاص متوقف تديره إيريو كان بسبب خطأ لا يمكن تفسيره من مركز قيادة القطارات.
وأضاف بوينتي أن مركز التحكم من خلال مشغليه هو من اتخذ قرار استئناف الحركة في ظروف غير مبررة من وجهة نظرهم، مؤكدا أنه من الواضح أنه كان قرارا خاطئا.
وأشار إلى أنهم حددوا هوية الشخص الذي قرر السماح لقطار رينفي بمواصلة التحرك رغم أن قطار إيريو كان قد توقف بالفعل، لكنه لم يتحدث إلى مشغل مركز التحكم، موضحا أن هذا الشخص يخضع لكل ما يحدده التحقيق.
وتأتي هذه التصريحات في إطار تحقيق السلطات الإسبانية في تصادم القطارين فائقي السرعة الأربعاء الذي أسفر عن مقتل 68 شخصا على الأقل وإصابة العشرات قرب أوردا في توليدو، على بعد أكثر من 80 ميلا جنوب مدريد.
وقالت حكومة منطقة كاستيا-لا مانشا التي تقع فيها بلدة توليدو إن 53 شخصا لا يزالون يتلقون العلاج الطبي في مرافق الرعاية الصحية، وكان عدد من نقلوا إلى المستشفيات قد بلغ 107 في وقت سابق من اليوم، فيما قالت رينفي إن خدمات القطارات بين مدريد وثيوداد ريال والأندلس علقت.
ويعد تصادم الأربعاء أكثر حوادث القطارات فتكا في البلاد منذ حادث عام 2013 في سانتياغو دي كومبوستيلا الذي أسفر عن مقتل 80 شخصا، لكنه يأتي بعد حادث مميت مماثل في يناير شمل قطارات فائقة السرعة تديرها الشركتان نفساهما، إذ قتل في حادث أداموز بكوردوبا 46 شخصا وأصيب 122.
وأعلن رئيس الوزراء بيدرو سانشيز الذي زار موقع الحادث أن حكومته ستعلن ثلاثة أيام حداد وتعهد بإجراء تحقيق، وقال إن ما هو غير مقبول لبلد مثل إسبانيا هو التعرض لحادثي سكك حديدية فائقة السرعة في العام نفسه، رغم أنه أشار إلى أنه من المرجح جدا ألا يكون الحادثان مرتبطين.
ورغم الحادث أصر بوينتي على أن نظام السكك الحديدية الإسباني آمن ويقارن بنظام دول أخرى في المنطقة، غير أنه أقر رغم وجود لوائح وبروتوكولات واضحة جدا بأن الأعطال يمكن أن تحدث بوضوح.
المصدر: Time
