السبت 25 يوليو 2026 09:26:11
كشفت الصين عن خطة عمل وطنية طموحة تهدف إلى إعادة تشكيل قطاع النقل لديها، حيث تضمنت استراتيجية جديدة تقضي بأن تشكل المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، إلى جانب السيارات الهجينة القابلة للشحن، نسبة 30% من إجمالي المركبات السائرة على الطرق بحلول عام 2030.
يأتي هذا الإعلان ضمن "خطة العمل لبلوغ ذروة انبعاثات الكربون" التي أُطلقت رسمياً، لتضع خارطة طريق واضحة لتعزيز التحول نحو النقل المستدام.
تستلزم المستهدفات الجديدة مضاعفة حصة هذه المركبات في الأسطول الوطني بأكثر من مرتين مقارنة بالمستويات المسجلة بنهاية عام 2025، والتي كانت تبلغ قرابة 12%.
ولتحقيق هذا التحول النوعي، تفرض الخطة توسعاً استثنائياً في خطوط الإنتاج المحلية، مع التركيز المكثف على تطوير البنية التحتية للشحن، بما في ذلك محطات الشحن السريع وتقنيات تبديل البطاريات، لتلبية الطلب المتزايد وضمان كفاءة تشغيل الأسطول الكهربائي الجديد.
لم تقتصر الأهداف على سيارات الركاب فحسب، بل امتدت لتشمل المركبات التجارية؛ حيث تستهدف الخطة أن تمثل الشاحنات والمركبات الخدمية العاملة بالطاقة الجديدة نسبة 25% من إجمالي الأسطول بحلول 2030.
كما دعت الوثيقة إلى تسريع وتيرة كهربة القطاع العام، بما في ذلك المركبات المستخدمة في مواقع البناء، والموانئ، والمطارات، مع دعم التوسع في استخدام الشاحنات الثقيلة المعتمدة على الطاقة النظيفة.
